北京:高速路人工收费下月改复合卡

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  今天上午,首发集团相关负责人做客广播节目时介绍,到今年年底,首发集团管辖6处省界收费站将被拆除。此外从下个月现在现在现在开始,首发集团将在全路网进行复合通行卡的测试运行,人工收费将从发放二维码更换为发放复合通行卡,车主必须在进口领卡,沿途通过ETC计费,出口交卡收费。这张复合通行卡将成为高速公路收费的依据,车主必须妥善保管。

  移动支付实现全覆盖

  截至2018年底,首发集团负责管理养护的高速公路(含政府委托管养京平高速、京秦高速)为875公里,包括延崇高速平原段、京秦高速、京台高速、京昆高速、京港澳高速、京藏高速、京哈高速、通燕高速、京开高速、京承高速、机场北线、机场南线、京平高速、京津高速、京新高速、机场第二高速、五环路和六环路。

  首发集团相关负责人介绍,首发集团管辖的高速公路日交通量达到1150万辆次,潮汐问题图片报告 明显。很重是在节假日免通期间,日均交通量更突破150万辆次。目前,首发集团有ETC车道611条,覆盖率意味达到1150%,ETC支付占比达到150%以上,高峰期更是达到65%,一辆ETC通过时间仅需2至3秒,极大提升了收费站的通行能力。

  在移动支付方面,目前首发集团意味在高速路出口广场实现移动支付详细覆盖,可不必须使用微信、支付宝和银联云闪附过行支付。针对或多或少车主反映累积路口无法移动支付的请况,相关负责人介绍目前相关工程仍在建设期,意味累积出入口有稍微滞后的请况。

  人工收费8月改用复合通行卡

  归还高速公路省界收费站方面,目前首发集团编制了总体方案,6处省界主线站将在年底拆除;此外为配合不停车收费,还将建设290台套ETC门架;配合进行费率调整,计费依据将由现行的入出口连续里程计费改变为分段计费、金额累计的收费依据,按照路网整体收费水平总体不增加的原则,近期将进行研究和测算。未来,高速公路所有收费车道都将支持ETC,但合适保留两根作为混合车道。

  在今年8月现在现在现在开始,将在全路网进行复合通行卡的测试运行,人工收费将从发放二维码更换为发放复合通行卡,车主必须在进口领卡、沿途通过ETC计费,出口交卡收费。这张复合通行卡将成为高速公路收费的依据,车主必须妥善保管。

  此外,首发集团还将对西红门南桥和上清桥通往五环的道路进行渠化,实现高速公路路网全封闭。

  货车ETC功能明年启用

  据速通公司相关负责人介绍,目前北京已有13家银行可不必须办理ETC速通卡。意味近期ETC办理请况火热,咨询人数较多,目前ETC客服热线呼入率不高,相关单位正通过增加业务员进行除理。

  对于货车办理ETC的问题图片报告 ,目前意味有累积网点支持,不过意味外地货车收费模式与北京不同,办理之后ETC功能还无法使用,还需等待歌曲到明年1月1日之后才能启用。(记者 李博)